Նախագծված եւ մշակված մեր սեփական ընկերության կողմից, հիդրավլիկ թունելի երեսպատման տրոլեյբուսը երկաթուղային եւ մայրուղու թունելների ձեւավորման համար իդեալական համակարգ է: Ուղեկցող էլեկտրական շարժիչներով, այն ի վիճակի է շարժվել եւ քայլել ինքնուրույն, հիդրավլիկ մխոցով եւ պտուտակով Jack եքն օգտագործվում են ձեւաչափի ձեւավորման եւ առբերման համար: Տրոլեյբուսը շահագործման մեջ ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են ցածր գինը, հուսալի կառուցվածքը, հարմարավետությունը, արագ ծածկույթի արագությունը եւ լավ թունելի մակերեսը:
Տրոլեյը, ընդհանուր առմամբ, նախագծված է որպես պողպատե կամարի տեսակը, օգտագործելով ստանդարտ համակցված պողպատե ձեւանմուշ, առանց ավտոմատ քայլելու, արտաքին ուժը օգտագործելու համար, որն ամբողջ գործառնական է: Այս տեսակի պաստառային տրոլեյբուսը սովորաբար օգտագործվում է կարճ թունելի կառուցման համար, հատկապես թունելի բետոնե երեսպատման կառուցման համար `բարդ ինքնաթիռով եւ տիեզերական երկրաչափությամբ, հաճախակի փոխակերպման եւ գործընթացների խիստ պահանջներ: Դրա առավելությունները ավելի ակնհայտ են: Երկրորդ թունելի երկաթբետոնե երեսպատումը ընդունում է կամարային շրջանակի պարզ ձեւավորում, որը լավ է լուծում այդ խնդիրները, եւ միեւնույն ժամանակ ինժեներական արժեքը ցածր է: Հասարակ տրոլեյբների մեծ մասը օգտագործում է արհեստական բետոնե թափում, եւ պարզ երեսպատման տրոլեյբուսը լցված է բետոնի փոխանցող պոմպային բեռնատարներով, ուստի պետք է հատկապես ուժեղացվի տրոլեյբուսի կոշտությունը: Որոշ պարզ երեսպատման տրոլեյբուսներ նույնպես օգտագործում են պողպատե հաստատուն ձեւավորում, բայց դրանք դեռ օգտագործում են թելերով ձողեր եւ ինքնաբերաբար չեն շարժվում: Այս տեսակի տրոլեյբուսը հիմնականում լցված է բետոնե առաքման պոմպային բեռնատարներով: Պարզ երեսպատման տրոլեյբուսները հիմնականում օգտագործում են պողպատե ձեւաչափը: Համակցված պողպատե ձեւաթղթերը հիմնականում պատրաստված են բարակ ափսեներից:
Պողպատե ձեւավորման կոշտությունը պետք է դիտարկել նախագծման գործընթացում, այնպես որ պողպատե կամարների միջեւ տարածությունը չպետք է չափազանց մեծ լինի: Եթե պողպատե ձեւի երկարությունը 1,5 մ է, պողպատե կամարների միջեւ միջին տարածությունը չպետք է լինի ավելի քան 0,75 մ, իսկ պլեթի ձեւավորման երկայնական հոդը պետք է սահմանվի Formwork Facteners- ի տեղադրումը հեշտացնելու համար եւ ձեւավորվող կեռիկներ: Եթե պոմպը օգտագործվում է ինֆուզիոնի համար, ինֆուզիոն արագությունը չպետք է լինի շատ արագ, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի կոմպոզիտային պողպատե ձեւի ձեւափոխում, մանավանդ, որ 500 մմ-ից ավելի մեծ է, պետք է դանդաղեցվի: Զգույշ եղեք, երբ ծածկեք եւ թափեք: Ուշադրություն դարձրեք բոլոր ժամանակների վրա բետոնի թափմանը `կանխելու համար բետոնը լցվելուց հետո, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի բորբոս պայթյունի կամ տրոլեյբուսի դեֆորմացիայի:
