«ԼԻԱՆԳԳՆՈԳ» ընկերությունն ունի պողպատե կաղապարների հարուստ նախագծային փորձ և արտադրական տեխնոլոգիա, որը լայնորեն կիրառվում է կամուրջների կաղապարներում, կոնսոլային ձևավորող ճանապարհորդական կառույցներում, թունելային տրոլեյբուսներում, արագընթաց երկաթուղային կաղապարներում, մետրոյի կաղապարներում, գերանային հեծաններում և այլն:
Բետոնե պողպատե կաղապարների կիրառման շրջանակը, պողպատե կառուցվածքը, իր գեղեցիկ տեսքի և բարձր անվտանգության առավելություններով, ավելի ու ավելի հաճախ է կիրառվում կամուրջների և տների կառուցման մեջ, հատկապես սահմանափակ պայմաններում և մեծ տարածքով։
Այս դեպքում կարելի է դիտարկել միայն պողպատե կառուցվածքը։ Պողպատե կառուցվածքը բնութագրվում է թեթև քաշով, բարձր ամրությամբ և ունի սեղմման ու ձգման առավելություններ։ Երկաթբետոնե կառուցվածքի համեմատ, պողպատե կառուցվածքի տեսքն ավելի լավն է, ավելի ինտուիտիվ, ավելի բարձր ամրության մակարդակով։
Տնտեսական առավելություններ
Երկարատև և ծանր բեռների համար պողպատե կառուցվածքը կարող է խնայել իրական քաշի 2/5-ը։ Քանի որ սեփական քաշը նվազում է, խնայվում են շինարարության, տեղադրման և նյութերի ծախսերը, ինչպես նաև հիմքի արժեքը։ Եվ պողպատե կառուցվածքը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից։
Օգտագործվող նյութի քանակը նույնպես ավելի քիչ է, քան բետոնի դեպքում։ Սա մեծապես խնայում է ծախսերը։
Գերազանց մշակման և ուսուցման կատարողականություն
Բետոնե կառուցվածքի համեմատ, պողպատե կառուցվածքն ունի ավելի մեծ ամրություն, ուստի այն օգտագործվում է երկարատև և բարձր բեռնվածություն ունեցող շենքերում: Պողպատե կառուցվածքի պլաստիկ հատկություններն ավելի լավն են, և այն լավ է կլանում տարբեր արտաքին ստատիկ բեռներ:
Բեռնվածություն՝ առանց հանկարծակի դեֆորմացիայի: Ավելին, պողպատն ունի եզակի առավելություններ դինամիկ նախագծման մեջ՝ իր ամրության շնորհիվ:
Դիզայնը պարզ է, և հաշվարկը հնարավոր է
Քանի որ պողպատե հումքի արտադրությունն ավելի լավ է վերահսկում արտադրության որակը, այնպես որ պողպատե կառուցվածքի նյութական հատկությունները մոտ են միատարրին, ուստի մոդելավորման արդյունքների և իրական իրավիճակի միջև քիչ տարբերություն կա: Նախագծման փուլում
Հաշվարկման մեջ t-ի համար կարող են լայնորեն օգտագործվել էմպիրիկ բանաձևը կամ սիմուլյացիոն ծրագիրը։հաշվարկների արդյունքներն ավելի հավաստի են։
Կարճ շինարարության ժամանակահատված և արդյունաբերականացման բարձր աստիճան
Պողպատե կառուցվածքի լայն կիրառման շնորհիվ, շուկայում կարելի է արագորեն ձեռք բերել բոլոր տեսակի անհրաժեշտ պրոֆիլներ, և պողպատե կառուցվածքների արտադրողները ունեն բարձր մասնագիտացում, իսկ մեքենայական ճշգրտությունն ու որակի վերահսկողությունը հասել են շատ բարձր մակարդակի։
Մակարդակ։ Պողպատե կառուցվածքի թեթև քաշի շնորհիվ այն հարմար է տեղափոխման համար։ Դրա պարզ տեղադրման ձևը հարմար է մեքենայացված տեղադրման համար, ինչը կարող է կրճատել շինարարության ժամանակահատվածը։ Եվ պողպատե կառուցվածքը ամրացված է պտուտակներով կամ եռակցված։
Այն հեշտ է ապամոնտաժել և տեղադրել, և կարող է անընդհատ վերօգտագործվել։ Համեմատած բետոնե այլ կառուցվածքների հետ, այն ունի անհամեմատելի առավելություններ։
Նախագծի անվանումը՝Ջակարտա-Բանդունգ բարձր արագընթաց երկաթուղի Ինդոնեզիայում
Նախագիծ Ինդոնեզիայում
Նախագիծ Մալայզիայում
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-06-2021